Валерий Бычков

Замечательно лежать на травке теплым летним днем, слушать музыку и смотреть, как в небе кувыркаются самолеты.
Много фотографий выкладывать не буду, т.к. моей мыльнице не полагается телеобъектива и соперничать с обладателями качественной техники не хочется. Хороший фото здесь или здесь ну и т.д.

Вот что заметил, а наши то самолеты на самом деле будут покруче. Интересно сравнить полеты наших «Стрижей» и «Русских витязей» с «Патруль де Франс». Выступление патруля очень зрелищное, пожалуй самое зрелищное во всей программе полетов, но основное, на чем они делают упор – это перестроения. Построились ромбиком, стрелочкой, большой стрелочкой листиком, разлетелись, слетелись и т.д. и так все 25 минут.

Выступление наших пилотов менее зрелищно. – никаких дымов, музыки и эффектных перестроений. Зато есть много фигур пилотажа, которые французы не исполняют, например, бочка в группе. Что то мне кажется, что если бы самолеты позволяли, они бы тоже такое выполняли.

Не знаю, как называются все эти фигуры высшего пилотажа , но наши пилоты постоянно крутят самолет по всем трем измерениям, в то время как пилотаж иностранных пилотов выглядит более плоско. Это хорошо видно на выступления этапа кубка ВАК (ладно на самом деле я не помню, как оно называлось правильно) – аналог фигурного катания для самолетов. Весьма медитативное зрелище. Причем если фигурное катание на экране выглядит лучше, чем в живую, то тут пожалуй смотреть нужно именно живьем – слишком уж все широкоформатно и в записи все это не так впечатляет. Вот только солнце в глаза немного мешает.

И по общим вопросам.

Лично у меня впечатления от организации очень положительные. Пробки – не заметил. По крайней мере в 7 утра можно было доехать на машине вообще без пробок. Учитывая количество людей автобусы, привозящие и увозящие на МАКС также работали великолепно. Для прохода на территорию было организовано вполне достаточно контрольных точек для людей с большими сумками/ Кроме того для посетителей без сумок и посетителей с детьми были устроены отдельные проходы.

Еще один плюс организаторам – еда и напитки. Количество точек питания было таким, что пиво и шашлыки (5 видов) без очереди - для массовых мероприятий это редкость.

К тому же вчера была великолепная погода. Легкий ветер, некоторое количество облаков, которые периодически разгонялись, но в остальное время исправно закрывали солнце – в итоге не слишком жарко.

Ну и наконец отъезд – выезжать пришлось электричкой. Учитывая, что отъезд пришелся на час пик, т.е. сразу после окончания полетов, то эта часть тоже была организована очень хорошо.